ڈریگ چین کیبل کی ساخت اور عمل کیا ہے؟ - علم

ڈریگ چین کیبل کو ڈریگ کیبل، ٹینک چین کیبل بھی کہا جاتا ہے۔ کیبلز کو الجھنے، پہننے، کھینچنے، لٹکنے اور بکھرنے سے روکنے کے لیے، کیبلز کو اکثر کیبل ڈریگ چین میں ڈال دیا جاتا ہے تاکہ کیبلز کی حفاظت کی جا سکے، اور کیبلز ڈریگ چین کے ساتھ آگے پیچھے بھی جا سکتی ہیں، جو ڈریگ چین کے ساتھ آگے پیچھے بڑھیں۔ انتہائی لچکدار خصوصی کیبل جو پہننا آسان نہیں ہے۔

ڈریگ چین کیبلساخت ہے:

1. تناؤ کا مرکز

کیبل کے بیچ میں کور کی تعداد اور اس جگہ کے مطابق جہاں ہر کور زیادہ سے زیادہ کراس کرتا ہے، وہاں ایک حقیقی سینٹر لائن فلنگ ہوتی ہے (معمول کے معاملے کے بجائے، کچھ فلر میٹریل یا کچرے کے پلاسٹک سے بنے کوڑے کے ساتھ)۔ ) یہ طریقہ پھنسے ہوئے تار کے ڈھانچے کی مؤثر طریقے سے حفاظت کر سکتا ہے اور پھنسے ہوئے تار کو کیبل کے مرکزی حصے میں جانے سے روک سکتا ہے۔

2. موصل کا ڈھانچہ

کیبل کو سب سے زیادہ لچکدار موصل کا انتخاب کرنا چاہیے۔ عام طور پر، کنڈکٹر جتنا پتلا ہوگا، کیبل کی لچک اتنی ہی بہتر ہوگی۔ تاہم، اگر کنڈکٹر بہت پتلا ہے، تو کیبل مڑ جائے گی۔ طویل مدتی تجربات کی ایک سیریز نے ایک واحد کنڈکٹر کے لیے قطر، لمبائی اور نوڈل شیلڈنگ کا بہترین امتزاج فراہم کیا ہے، جس میں بہترین تناؤ کی طاقت ہے۔

3. کور تار کی موصلیت

کیبل کے اندر موصلیت کا مواد ایک دوسرے سے چپکنا نہیں چاہیے۔ اور موصلیت کو بھی تار کے ہر ایک اسٹرینڈ کو سہارا دینے کی ضرورت ہے۔ لہذا، اس کی وشوسنییتا صرف ہائی پریشر سے بنے پی وی سی یا ٹی پی ای مواد کے استعمال میں ثابت ہوئی ہے جو لاکھوں میٹر کیبل کے ساتھ توانائی کی زنجیروں میں استعمال ہوتی ہے۔

4. پھنسے ہوئے تار

پھنسے ہوئے تار کا ڈھانچہ ایک بہترین کراس اوور پچ کے ساتھ ایک مستحکم تناؤ کے مرکز کے گرد زخم ہونا چاہیے۔ تاہم، انسولیٹنگ میٹریل کے استعمال کی وجہ سے، پھنسے ہوئے تار کا ڈھانچہ حرکت کی حالت کے مطابق ڈیزائن کیا جانا چاہیے، 12 کور تاروں سے شروع ہوتا ہے، اس لیے اسے بنڈل اور پھنسے ہوئے ہونا چاہیے۔

5 فلرز یا لوازمات بھرنے والے

اندرونی میان آرمر طرز کی باہر نکالی گئی اندرونی میان اون کے سستے مواد، فلرز یا لوازماتی فلرز کی جگہ لے لیتی ہے۔ یہ طریقہ یقینی بناتا ہے کہ پھنسے ہوئے تار کا ڈھانچہ بکھرا نہیں ہے۔

6. لٹ والی ڈھال

پرت کو اندرونی جیکٹ کے باہر مضبوطی سے باندھا گیا ہے، اور ڈھیلی چوٹی EMC تحفظ کی صلاحیت کو کم کر دے گی اور شیلڈنگ کے پھٹ جانے کی وجہ سے شیلڈنگ پرت بھی تیزی سے ناکام ہو جائے گی۔ مضبوطی سے بُنی ہوئی ڈھال بھی ٹارسنلی مزاحم ہے۔

7. اعلی کارکردگی کی بیرونی میان

بیرونی میان بیرونی میان مختلف فنکشنز، اینٹی یووی فنکشن، اینٹی لو ٹمپریچر فنکشن، آئل ریزسٹنٹ اور لاگت سے بہتر کے ساتھ مختلف ترمیم شدہ مواد سے بنی ہے۔ لیکن ان تمام بیرونی جیکٹس میں ایک چیز مشترک ہے، اعلی کھرچنے کے خلاف مزاحمت اور کسی چیز پر قائم نہیں رہیں گے۔ بیرونی میان انتہائی لچکدار بلکہ معاون ہونا چاہیے، اور یقیناً زیادہ دباؤ والا ہونا چاہیے۔

drag-chain-cable10150440184